Chaîne à maillon rond en inox A4 316 conforme DIN 763, conçue pour les environnements marins exigeants et l’accastillage professionnel.
Produit stratégique pour ports, capitaineries, loueurs de bateaux, chantiers navals et installations nautiques.
La chaîne à maillon rond en inox A4 316 conforme à la norme DIN 763 est spécialement conçue pour les environnements marins, portuaires et nautiques exigeants. Grâce à sa composition enrichie en molybdène, l’inox 316 offre une résistance supérieure à la corrosion saline par rapport à l’inox 304.
Elle est utilisée pour :
La norme DIN 763 définit les dimensions des chaînes à maillon court :
Cette normalisation garantit une compatibilité optimale avec les manilles, émerillons et accessoires d’accastillage standards.
| Diamètre (mm) | Longueur intérieure (mm) | Largeur intérieure (mm) | Charge de travail indicative (kg) | Charge de rupture indicative (kg) |
|---|---|---|---|---|
| 2 mm | 10 | 6 | 40 | 160 |
| 3 mm | 15 | 9 | 90 | 360 |
| 4 mm | 20 | 12 | 160 | 640 |
| 5 mm | 25 | 15 | 250 | 1000 |
| 6 mm | 30 | 18 | 360 | 1440 |
| 7 mm | 35 | 21 | 500 | 2000 |
| 8 mm | 40 | 24 | 650 | 2600 |
Important : Les charges sont indicatives. Ne jamais dépasser la charge de travail (WLL). Produit non destiné au levage réglementé sans certification spécifique.
Disponible du Ø 2 mm au Ø 8 mm, cette chaîne est vendue au mètre linéaire. Vous commandez exactement la longueur nécessaire à votre installation.
L’inox 316 contient du molybdène, ce qui lui confère une meilleure résistance à la corrosion en milieu salin. Il est recommandé pour les environnements marins.
Oui, elle est conçue pour les installations portuaires et marines. Un entretien régulier reste recommandé.
Non, sauf certification spécifique. Cette chaîne est destinée à l’amarrage et aux applications techniques, pas au levage réglementé.
Oui, elle assure des dimensions normalisées permettant l’utilisation avec des manilles et accessoires standards.
Non, elle est vendue au mètre linéaire pour s’adapter parfaitement à vos besoins.
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