L’écrou frein inox DIN 985, aussi appelé écrou Nylstop, est conçu pour empêcher le desserrage des assemblages soumis aux vibrations.
Grâce à sa bague nylon intégrée, il garantit un maintien sécurisé tout en permettant un démontage facile.
L’écrou frein DIN 985 en inox est équipé d’une bague de freinage en nylon qui vient exercer une pression sur le filetage lors du serrage. Ce système permet d’éviter tout desserrage involontaire, même en cas de vibrations importantes.
Lors du serrage, le filetage de la vis pénètre dans la bague nylon, créant une résistance mécanique permanente qui bloque l’écrou sans empêcher son démontage.
| Filetage | Hauteur (h) | Clé (s) | Largeur (e) |
|---|---|---|---|
| M5 | 6,3 mm | 8 mm | 8,79 mm |
| M6 | 8,0 mm | 10 mm | 11,05 mm |
| M8 | 9,5 mm | 13 mm | 14,38 mm |
| M10 | 11,5 mm | 17 mm | 18,90 mm |
| M12 | 14,0 mm | 19 mm | 21,10 mm |
L’écrou frein DIN 985 offre une excellente résistance :
La bague nylon conserve ses propriétés sur une large plage de température tout en assurant un blocage fiable.
Les dimensions supérieures (M14 à M24 et plus) sont disponibles sur demande via devis.
Ce produit est proposé en différents conditionnements adaptés aux professionnels et aux particuliers.
L’écrou frein possède une bague nylon qui empêche le desserrage.
Oui, mais la capacité de freinage diminue après plusieurs utilisations.
Oui, dans la majorité des cas, il évite l’utilisation de produits chimiques.
Oui, dans des conditions standards, mais éviter les températures extrêmes prolongées.
Oui, particulièrement en inox A4 pour les environnements agressifs.
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